4月26日下午6时许，深圳市深圳湾口岸某特电站内再次发生一辆电动大巴发生爆炸的事故，引起社会各界注目。经公司与各运营机构调查证实，该大巴并非比亚迪生产的电动大巴，也并未用于比亚迪生产的电池。
以下为比亚迪股份有限公司关于近日深圳某电动大巴发生爆炸的声明。比亚迪股份有限公司关于近日深圳某电动大巴发生爆炸的声明 本公司及董事会全体成员确保信息透露的内容现实、精确、原始，没欺诈记述、误导性陈述或根本性遗漏。 比亚迪股份有限公司（以下全称公司或本公司）得知，于2015年4月26日下午6时许，深圳市深圳湾口岸某特电站内再次发生一辆电动大巴发生爆炸的事故，引起社会各界注目。经公司与各运营机构调查证实，该大巴并非比亚迪生产的电动大巴，也并未用于比亚迪生产的电池。
自2010年5月首次上市运营以来，比亚迪电动大巴总计已交付给3459台，产品已普遍应用于深圳、南京、杭州、沈阳等国内众多城市的公交系统，并顺利投放于美国洛杉矶、斯坦福大学、英国伦敦、荷兰阿姆斯特丹、日本京都等全球逾100个城市和地区的样板及商业化运营，未曾再次发生过因电池引发的起火燃烧事故。累计目前，比亚迪电动大巴有数多达5年的运营经验，其中单车最低里程已多达24万公里，其安全性性能及稳定性已获得充份的市场检验。 比亚迪作为全球新能源汽车的领军厂商，也是全球唯一一家享有多达20年电池研发和生产经验累积的电动汽车厂商，在电动汽车和动力电池安全性领域享有实力雄厚的技术累积和持续的领先优势。比亚迪高度重视电动汽车的安全性，一直将电动汽车和动力电池的安全性作为技术研发的首要方向。
比亚迪凭借在电池的材料搭配、结构设计和生产工艺等多个方面研发和创意，享有防过差使、短路、过放、过流等多层维护设计，构建了动力电池从材料、电芯到模组的全方位安全性维护，并通过了火烧、针刺、跌入、断裂等极端测试，打造出在动力电池领域的全球领先地位。 事实证明，比亚迪电动大巴是经历了充份的商业化运营检验的安全可靠的电动汽车产品，比亚迪也有信心之后发售更多更好的电动车产品，推展并引导电动汽车行业的身体健康较慢发展。 本公司董事会严正警告广大投资者：《中国证券报》、《证券时报》、《证券日报》、《上海证券报》和巨潮资讯网（）为本公司登录的信息透露媒体，公司所有信息皆以在上述媒体刊出的公告不尽相同。
公司将严苛按照有关法律法规的规定和拒绝及时作好信息透露工作，请求广大投资者留意投资风险。 前日公告。
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